Renault Duster

Duster

Conheça as versões do Duster

Intense Plus MT

Intense Plus CVT

Iconic Plus CVT 1.6

Iconic Plus CVT 1.3 TCe

Intense Plus MT

Prata Étoile

Abertura interna do bocal de abastecimento

Ar-condicionado manual

Banco do motorista com regulagem de altura

Banco traseiro rebatível 1/3 - 2/3

Chave rebatível

Dimensões

Altura (mm)

1.693

Largura (mm)

1.832

Comprimento (mm)

4.376

Entre-eixos (mm)

2.673

Peso (kg)

1.353

Tanque (L)

Porta-malas (L)

475

Ocupantes

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Tipo MacPherson, triângulos inferiores, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

Suspensão traseira

Tipo semi-independente com barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

Mecânica

Câmbio

Automático CVT com opção de troca sequencial de 8 velocidades

Tração

Dianteira

Direção

Elétrica

Motor/Performance

Combustível

Flex (álcool/gasolina)

Velocidade máxima (Km/h)

190

Motorização

1.6

Potência (cv) (Álcool)

170

Potência (cv) (Gasolina)

162

Torque (Kgf.m) (Álcool)

27,5

Torque (Kgf.m) (Gasolina)

27,5

Consumo cidade (Km/L) (Álcool)

7,7

Consumo cidade (Km/L) (Gasolina)

10,8

Consumo estrada (Km/L) (Álcool)

8,4

Consumo estrada (Km/L) (Gasolina)

11,5

Aceleração 0-100 Km/h (s)

9,2

Intense Plus CVT

Prata Étoile

Abertura interna do bocal de abastecimento

Ar-condicionado manual

Banco do motorista com regulagem de altura

Banco traseiro rebatível 1/3 - 2/3

Chave rebatível

Dimensões

Altura (mm)

1.693

Largura (mm)

1.832

Comprimento (mm)

4.376

Entre-eixos (mm)

2.673

Peso (kg)

1.353

Tanque (L)

Porta-malas (L)

475

Ocupantes

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Tipo MacPherson, triângulos inferiores, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

Suspensão traseira

Tipo semi-independente com barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

Mecânica

Câmbio

Automático CVT com opção de troca sequencial de 8 velocidades

Tração

Dianteira

Direção

Elétrica

Motor/Performance

Combustível

Flex (álcool/gasolina)

Velocidade máxima (Km/h)

190

Motorização

1.6

Potência (cv) (Álcool)

170

Potência (cv) (Gasolina)

162

Torque (Kgf.m) (Álcool)

27,5

Torque (Kgf.m) (Gasolina)

27,5

Consumo cidade (Km/L) (Álcool)

7,7

Consumo cidade (Km/L) (Gasolina)

10,8

Consumo estrada (Km/L) (Álcool)

8,4

Consumo estrada (Km/L) (Gasolina)

11,5

Aceleração 0-100 Km/h (s)

9,2

Iconic Plus CVT 1.6

Prata Étoile

Abertura interna do bocal de abastecimento

Ar-condicionado automático digital

Banco do motorista com regulagem de altura

Banco traseiro rebatível 1/3 - 2/3

Bancos com revestimento premium Noir Titane

Dimensões

Altura (mm)

1.693

Largura (mm)

1.832

Comprimento (mm)

4.376

Entre-eixos (mm)

2.673

Peso (kg)

1.353

Tanque (L)

Porta-malas (L)

475

Ocupantes

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Tipo MacPherson, triângulos inferiores, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

Suspensão traseira

Tipo semi-independente com barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

Mecânica

Câmbio

Automático CVT com opção de troca sequencial de 8 velocidades

Tração

Dianteira

Direção

Elétrica

Motor/Performance

Combustível

Flex (álcool/gasolina)

Velocidade máxima (Km/h)

190

Motorização

1.6

Potência (cv) (Álcool)

170

Potência (cv) (Gasolina)

162

Torque (Kgf.m) (Álcool)

27,5

Torque (Kgf.m) (Gasolina)

27,5

Consumo cidade (Km/L) (Álcool)

7,7

Consumo cidade (Km/L) (Gasolina)

10,8

Consumo estrada (Km/L) (Álcool)

8,4

Consumo estrada (Km/L) (Gasolina)

11,5

Aceleração 0-100 Km/h (s)

9,2

Iconic Plus CVT 1.3 TCe

Prata Étoile

Abertura interna do bocal de abastecimento

Ar-condicionado automático digital

Banco do motorista com regulagem de altura

Bancos com revestimento premium Noir Titane

Chave-cartão presencial com walk away closing

Dimensões

Altura (mm)

1.693

Largura (mm)

1.832

Comprimento (mm)

4.376

Entre-eixos (mm)

2.673

Peso (kg)

1.353

Tanque (L)

Porta-malas (L)

475

Ocupantes

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Tipo MacPherson, triângulos inferiores, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

Suspensão traseira

Tipo semi-independente com barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais

Mecânica

Câmbio

Automático CVT com opção de troca sequencial de 8 velocidades

Tração

Dianteira

Direção

Elétrica

Motor/Performance

Combustível

Flex (álcool/gasolina)

Velocidade máxima (Km/h)

190

Motorização

1.6

Potência (cv) (Álcool)

170

Potência (cv) (Gasolina)

162

Torque (Kgf.m) (Álcool)

27,5

Torque (Kgf.m) (Gasolina)

27,5

Consumo cidade (Km/L) (Álcool)

7,7

Consumo cidade (Km/L) (Gasolina)

10,8

Consumo estrada (Km/L) (Álcool)

8,4

Consumo estrada (Km/L) (Gasolina)

11,5

Aceleração 0-100 Km/h (s)

9,2

*Imagens ilustrativas. A concessionária reserva-se o direito de não contemplar todas as versões do modelo nesta oferta.

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Robusto em cada detalhe

Com grade frontal preta brilhante, barras de teto cinza Megalith e para-lamas laterais exclusivos, o Renault Duster chama atenção por onde passa.

Faróis de LED frontais

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Faróis de LED frontais

O Duster tem faróis em LED com DRL integrado. Mais bonitos, robustos e com função de acendimento automático.

Robusto em cada detalhe

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Painel: um espetáculo à parte

O painel do Duster também surpreende: com acabamento interno, botões tipo piano, ar-condicionado digital e painel de instrumentos de TFT com mais cores, brilh

Conforto ao dirigir

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Conforto ao dirigir

Bancos macios e posição mais alta para dirigir, com o design e a personalidade que é a cara do Duster.

Painel: um espetáculo à parte

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Carregador por indução

A bateria do seu celular está descarregada? Sem problemas. O novo Renault Duster vem equipado com um carregador por indução: basta colocar o smartphone sobre a plataforma.

Sensor de ponto cego

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Sensor de ponto cego

Dentro do Duster, não tem surpresa ruim. Prova disso é a luz indicadora que alerta a presença de veículo no ponto cego. Mais segurança no seu caminho, seja ele qual for.

Carregador por indução

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Conheça a potência do motor turbo

Toda a tecnologia das pistas da Fórmula-1 para você sentir ainda mais prazer ao dirigir. Desenvolvido pela Renault em parceria com a Daimler, este motor é o que há de mais moderno e inovador. O Motor Turbo TCe 1.3 flex de 170 cv com torque de 27,5 kgfm associa alta potência e economia de combustível, combinado ao câmbio automático CVT XTronic de 8 velocidades, entregando mais conforto, desempenho e segurança.

Comando de válvulas

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Comando de válvulas

O duplo eixo do comando de válvulas no cabeçote tem temporização variável das válvulas de admissão e escape, comandada eletronicamente permitindo variação contínua dos ângulos de abertura e fechamento das válvulas, garantindo assim melhor performance e menor consumo em qualquer rotação. Além disso, o comando tem balancins roletados, que proporcionam redução de atrito e, consequentemente, menos consumo de combustível.

Bronzinas polímero-metálicas

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Bronzinas polímero-metálicas

Aplicação de tratamento superficial de polímero para redução de atrito no sistema virabrequim-mancais e aumento da durabilidade.

Conheça a potência do motor turbo

Renault Duster

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Conheça as versões do Duster

Intense Plus MT

Intense Plus CVT

Iconic Plus CVT 1.6

Iconic Plus CVT 1.3 TCe

Tudo sobre Duster

Robusto em cada detalhe

Faróis de LED frontais

Painel: um espetáculo à parte

Conforto ao dirigir

Carregador por indução

Sensor de ponto cego

Conheça a potência do motor turbo

Comando de válvulas

Bronzinas polímero-metálicas

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